Само на балканите може да видиш народ, който да се бунтува срещу мерки подобаващи стандартите и наказващи нарушителите. Глобите са прекалено малки за съжаление, а за автомобил, който не е в изправност трябва да се спира от движение до отстраняване на проблема

А кой ще установява какви неизправности има по колата? Катаджията ли? :D

Кви катализатори,кви дизели и кви 10 000 лева бълнувате бе гладни въшки? Не сте ли забелязали че на половината бусове вратите им са вързани с въжета за да не се отворят по време на движение и че по тях има едно кило самонарезни видии по броните,огледалата и лайсните за да не падат,но те пак падат защото няма основа и ламарината липсва в участъци от по 20 санта. Автомобилите са голямо перо и основна движеща сила на държавата и общините: 150 лева гражданска,100 лева данък МПС,100 лева винетка,40 лева преглед - 400 лева! Тъй че няма да има спирана нито една кола,освен ако не и се разкачат шарнирите и полуоските и не тръгне наляво когато завивате надясно или докато не падне двигателя от коша! Цялата работа е да се наложат глоби за да се събират още пари върху тези 400 и нищо повече. Ако някой иска да ми опонира ще го питам защо не ми спрат колата от движение или не ме върнат на прегледа? Спокойно народе карайте си 30 годишните отпадъци,точно както го правя аз и не се притеснявайте от нищо стига да сте си платили 400те лева,не забравяйте че иде зима и си намерете някакви вкочанени видинки но с грайфер,че иначе ще ви глобят и помнете че не е нужно да си купувате безбожно скъпи коли от 10 000 лева на 10 години на "100 000 километра" защото тези от 3000 на 20 години са по-добри от тях. Или ново или нищо и само японско и немско (златно правило) . Приятен път :)

ДГД е*алниците ще вземат от мен дядовия тъпи миуиционерченца

Направо да я спрат тази река от внос на стари автомобили,отрови ни въздуха,задръсти ни градовете(големите),скъса ни нервите и при пресичане и за паркиране и когато се разхождсме(то не остана къде),и най важното съсипва ни здравето,нашето и на децата ни.Стига!

Някак си е по добре да почнат от 7000 до 15000

Абе шльоковци долни от глоби и данаци ли измислихте да пълните на тая държава бюджета бре копелета нещастни

мойта е изрядна... да са ш**ат

Глобите европейски а заплатата от колко години не мърда копелета мръсни а пенсиите ужас

Някой, някъде върти някаква яка схема, ама да видим. Първо наплашиха народа, че дизелите щели да ги спират, което ако се замислиш логично няма как да стане, но овцете повярваха и пазара за дизели изведнъж силно пресъхна. А в масовия ценови дизпазон между 7-8000 до 15000лв трудно се намира друго освен дизел в Италия. Това са колите от среден семеен клас около 7-8 до 10 годишни. Сега километрите нямоло да се вътят, което пак няма как да стане, но да приемем, че стане. Ефекта ще е, че едни големи автокъщи ще предлагат едни коли на "малко" километри и ще ти гарантират някакво си качество (пълни измишльотини), а малките ще трябва да свалят цените, защото техните коли на реални километри (масово между 250 и 300 хил.) няма да могат да се мерят с онези на по 70 до 150 хил. на въпросните "реномирани" автокъщи. Да видим къде ще му излезе края :)