Вчерашната вина е в служителите на НКЖИ.

Не е виновна държавата, а началниците на БДЖ! Ако всеки си гледа работата във всяка една сфера, независимо с какво се занимава, то нещата ще стоят по друг начин. Като отговаряш за нещо, ще си правиш сметката и ако ти трябва финансиране, ще го търсиш.

Едва ли в белите страни ЖП транспорта е по-евтин. Но със сигурност е много по-бърз, удобен и сигурен. Продават се и комбинирани билети за определена зона, можеш да се прикачваш спокойно, без да се притесняваш, че ще изпуснеш влака. Но там и разписанието и правилата са железни и се спазват. Тука е пълна аматьорщина. Между другото, в края на 80-те или началото на 90-те имаше истински експрес до София и обратно, беше много удобен и развиваше прилична скорост, но го спряха. Сега експресите са пълна пародия и се отличават от бързите влакове само по броя на спирките. Естествено, от липсата на качествен железопътен транспорт намазват автобусните линии на определени "наши" хора.

След като приоритетно се полагат лобистки привилегии за автомобилният транспорт БДЖ ще остане в миналият век защото е държавна а сега всичко частно се толерира Защо по света жп транспорта е по евтин от автомобилният и е държавен