има файда някаква,ама повечето ви приказчици са си глупости на търкалета! какво като говедото в каруцата е пуснало светлините и пак гони през пешеходната пътека?? Това е БГ говедо,подчертавам-а не американец или норвежец! пуснали фарове и... пешеходецът пак трябва да бяга-незвисимо със или без светлини- както винаги!! Какво ще помогне на самия кретенин в каруцата това че е пуснал фенера..като така и така кара като кретен-при отлична видимост и пешеходци на пътя на пешеходната или с 1 крак на нея??!! Много добре виждат кретен-шофьорите в БГ и още повече гонят! а иначе..Америка с Булгаристан ще сравнява..ок,разбрахме че си тамо,спи спокойно..рахат бъде..забелязахме те -и без светлини! Доволно??

Чудесен коментар! Така е в цивилизования свят!

А къде да се движат камионите? По жиците? Или да прелитат като лястовички от склад на склад? Освен това тия 80% си ги изсмука от пръстите - при повечето инциденти изобщо не участват камиони. А включените фарове са особено полезни в населени места - пешеходците също са участници в движението и точно те са най-облагодетелствани от включените фарове на автомобилите. Много по-лесно е да прецениш разстоянието до приближаващ се автомобил така и това беше многократно обяснявано оище в началото на кампанията преди няколко години.

Докажи, че светлините спасяват поне 1 човешки живот и аз ще си свържа фаровете директно към акумулатора.

За разхода на гориво си се подготвил, хайде сега кажи нещо за акумулаторите. Едно и също ли е да стартираш двигатела август месец при 28*С и януари при -15*С, когато маслото в ск.кутия е с консистенция на мармалад, а това в ДВГ- на пресен пчелен мед? Естествено след стартирането на двигателя- реотани на стъклото и парно на максимум, вкл. куси светлини. И това всичко за да изминем 5-10км сутрин и вечер за да отидем и да се върнем от работа. Сумарно през целият ден двигателя работи от 20мин-2 часа- време твърде кратко за да се дозареди АБ до номиналните 14.4в. Създават се условия АБ да бъде безвъзвратно повредена, ако след издевателството в/у нея напрежението и падне под критичните 10в, а другият вариант е бърза сулфатизация на оловните плочи поради системното недозареждане. Да не говорим за тези, които забравят фаровете включени, като слязат вечер и установяват на сутринта, че са "убили" АБ за една нощ. В крайна сметка не горм гориво, но харчим поне 2 пъти повече акумулатори, а производството на акумулатори е едно от най- мръсните и замърсяващи околната среда производства. Освен това са и най-скъпият консуматив в автомобила.

Браво на тебе, това че светиш целогодишно прави ли те по- добър водач? И не ви ли писна да оригиналничите с тези ефтинджос лафове за електромерите? Ако сте малко- от малко технически грамотни въаобще няма да ги говорите подобни, но нали е модерно а се свети. И като толкова много ви харесва да карате на фарове защо не ги включвахте и преди да започне тъпата акция светлина, ами трябваше някой да ви нареди със закон?

и аз съм така ама има някой малоумници които не осъзнават аджеба за какво по дяволите биха допринесли пуснати фарове през деня щом е светло :)

то4но така...

Тези твърдения са въз основа не на статистики, а на стъкмистики! В нито една държава експеримента не доведе до положителни резултати, само у нас 5%! Да се неначуди човек, сигурно водим класацията за най- многобройни слепи участници в движението. Едно е ясно и 100% сигурно- 20лв са си 20лв и кат се нуждае от тях.